我校首個市科技局“揭榜掛帥”項目“電解錳渣規(guī)模化綜合利用技術(shù)”研討會順利召開
交運大新社 文/吳曉露 圖/龐學(xué)麗 審稿/李一博
2021年10月30日上午，我校首次牽頭主持的市科技局“揭榜掛帥”項目“電解錳渣規(guī)模化綜合利用技術(shù)”研討會在交通運輸學(xué)院201會議室召開。市科技局陳軍副局長、社發(fā)處劉從軍處長出席本次會議，交通運輸學(xué)院院長何兆益教授、副院長劉唐志教授、重慶重交再生資源開發(fā)股份有限公司陳先勇董事長等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、項目組成員共計二十余人參會。會議由何兆益教授主持。
何兆益教授對到會的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓表示熱烈的歡迎。電解錳渣引發(fā)的環(huán)境污染制約了電解錳行業(yè)的發(fā)展，嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境，此次會議聚焦“無害化、全量化、規(guī)模化、無二次污染、經(jīng)濟性好”的電解錳渣綜合利用技術(shù)展開研討。項目負(fù)責(zé)人何兆益教授匯報了榜單項目開展情況，從國內(nèi)外處理錳渣現(xiàn)狀出發(fā)，指出目前國外通常采用的還原焙燒、全自動壓濾機或濃密機再次提取錳的方法成本高，產(chǎn)生的二次渣對環(huán)境仍會造成二次污染，而國內(nèi)無害化處理方式主要是填埋和無害化處理后用于建材或燒結(jié)制作陶瓷、微晶玻璃等其他制品，前者需要做防滲處理，占地面積大且成本較高，后者處理成本高，且會二次產(chǎn)生錳渣，用量小，未能全量化規(guī)模化應(yīng)用。隨后，何兆益教授重點介紹了電解錳渣全量化利用的關(guān)鍵技術(shù)，擬采用無害化+穩(wěn)定化+固化的思路，“通過最優(yōu)協(xié)同無害化處理技術(shù)及研發(fā)固化技術(shù)，實現(xiàn)電解錳渣無害化、穩(wěn)定化和固化，無害化處理后的電解錳渣將作為優(yōu)良的道路建筑材料，規(guī)模化應(yīng)用于道路工程等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整個過程無害化程度高，無二次污染產(chǎn)生，且將電解錳渣全部利用”。此外，何教授還對項目的經(jīng)濟效益與風(fēng)險評估，前期工作基礎(chǔ)及進度計劃等一一進行匯報。陳軍副局長指出，面對難題，要勇于接受新技術(shù)，求實求真，在技術(shù)方面繼續(xù)完善優(yōu)化，細(xì)化工藝，市科技局會與項目組及時溝通，助推研究工作順利推進；劉從軍處長對最優(yōu)協(xié)同無害化處理方式的相關(guān)技術(shù)問題與各負(fù)責(zé)人展開了探討，深入了解了項目關(guān)鍵技術(shù)；項目參與單位重慶重交再生資源開發(fā)股份有限公司陳先勇董事長對電解錳渣無害化規(guī)模化利用生產(chǎn)線及國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編制提出具體思路、工作計劃及應(yīng)用前景展望。
研討會后，市科技局領(lǐng)導(dǎo)參觀了我校山地城市交通系統(tǒng)與安全重慶市重點實驗室。該實驗室經(jīng)市科技局批準(zhǔn)，由重慶交通大學(xué)、重慶市城市交通規(guī)劃研究所、重慶市公安局交通巡邏警察總隊三家單位共建的省部級重點實驗室。交通運輸學(xué)院蔡曉禹教授從實驗室定位及發(fā)展、數(shù)據(jù)平臺建設(shè)、助推重慶城區(qū)擁堵治理技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用等方面，對實驗室進行了全方位介紹。陳軍副局長對實驗室按照“需求牽引、問題導(dǎo)向”做研究，將研究成果服務(wù)于地方經(jīng)濟建設(shè)和民生改善倍加贊賞，并對實驗室取得的成績表示祝賀，希望交大的科技工作者再接再厲，積極投身于重慶主城區(qū)擁堵治理攻堅克難的主戰(zhàn)場中去，奉獻智慧，結(jié)合山城特點，提出更多的先進治堵理念、技術(shù)和管理手段，為緩解城市交通擁堵、提升交通安全水平提供有力的科技支撐。
