2019世界交通運輸大會（WTC2019）于2019年6月14-16日在中國北京國家會議中心舉行，本次會議由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、交通運輸部、中國工程院主辦，中國公路學(xué)會承辦。世界交通運輸大會在國內(nèi)外交通界產(chǎn)生了較大影響，正在成為有影響的國際性學(xué)術(shù)交流品牌，為政、產(chǎn)、學(xué)、研、用提供了一個醞釀創(chuàng)新、引導(dǎo)創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實施創(chuàng)新的國際化平臺。
交通運輸學(xué)院蔡曉禹教授、馬新露教授、尚婷副教授、向紅艷教授等帶領(lǐng)部分研究生代表我院赴北京參加了本次盛會。參會期間，各位老師在展示我院科研團隊研究成果的同時，還與業(yè)界各類知名專家學(xué)者進行了深度學(xué)習(xí)和交流。
部分參會人員合影
三位教授發(fā)表主題演講
蔡曉禹教授在“交通數(shù)據(jù)科學(xué)理論與方法（二）”分論壇發(fā)表了“基于駕駛行為數(shù)據(jù)的道路交通安全評價方法展望”主題演講，針對目前道路交通安全評價方法存在的一些局限性，蔡教授結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)OBD數(shù)據(jù)包含車輛行為，基于系統(tǒng)信息熵理論，提出通過異常駕駛行為表征道路交通運行混亂程度評價道路交通安全狀態(tài)的思路，并提出評價體系構(gòu)建流程及有待進一步研究的關(guān)鍵技術(shù)。
蔡曉禹教授演講現(xiàn)場
馬新露教授在“交通規(guī)制理論與實踐”分論壇發(fā)表了“基于高速公路收費數(shù)據(jù)的疑似非法營運車輛辨識方法研究”主題演講，通過五一節(jié)和春節(jié)期間數(shù)據(jù)提取關(guān)鍵指標(biāo)，對疑似非法營運車輛的運營模式進行識別。
馬新露教授演講現(xiàn)場
尚婷副教授展出了題為“彎道路段視錯覺控速標(biāo)線設(shè)置方法研究”的墻報,并在“交通安全分析與改善”分論壇作了“山區(qū)高速高橋隧比路段事故率模型構(gòu)建”主題演講，通過道路線形和路面抗滑能力等方面對高橋隧比路段事故率進行分析，并對不同類型路段選擇相應(yīng)的路段數(shù)據(jù)和自變量，通過多元線性回歸，構(gòu)建事故率預(yù)測模型。
尚婷副教授演講現(xiàn)場
會后，三位教授與在場的專家學(xué)者們進行了互動交流，達到了良好的學(xué)術(shù)交流效果。
WTC2019背景介紹
2019世界交通運輸大會以“智能綠色引領(lǐng)未來交通”為主題，“智能”是交通運輸科技發(fā)展的大趨勢，“綠色”是交通運輸科技發(fā)展的目標(biāo)，大會將通過突出“智能、綠色”發(fā)展理念，詮釋未來交通發(fā)展方向，為世界交通運輸行業(yè)提供醞釀創(chuàng)新、主導(dǎo)創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實施創(chuàng)新的國際化交流平臺。大會將集中發(fā)布中國及世界交通運輸發(fā)展報告等研究成果。
