日前，國際公共交通聯(lián)合會（UITP）發(fā)布了《全球巴士調查》報告，對全球46個國家和地區(qū)的300余家城市交通運營商進行了問卷調查。中國土木工程學會城市公共交通分會和重慶交通大學共享出行實驗室承擔了中國部分的數據提供工作，組織了國內15座城市提供相關資料。世界客車研究院中國籍專家、重慶交通大學共享出行實驗室創(chuàng)建人王健，作為本次數據調查的參與者，接受了記者采訪。人民網進行了詳細報道，多家媒體轉發(fā)，社會反響強烈。

王健闡述了本次調查的一些細節(jié)，如國際公共交通聯(lián)合會本次進行的《全球巴士調查》（Global Bus Survey）采用的評價指標都是與城市客車運營密切相關的，一類是反映車輛技術裝備情況的，如運營車隊所采用的車型、動力系統(tǒng)、排放標準、車輛配置等指標；另一類是評估城市客車運營效果的指標，如車輛數量與駕駛員人數的比值、每輛城市客車的年載運量、每百萬客運量所需的駕駛員人數等。

王健還表示，鑒于本次研究的一套具體指標，數據主要是通過公共交通運營商收集的，并且主要來自其員工可以使用的數據源。一旦收集到數據，就進行質量檢查，以確保數據的可靠性。

人民網：http://auto.people.com.cn/n1/2019/0814/c1005-31293811.html

中國甘肅網http://auto.gscn.com.cn/system/2019/08/14/012205540.shtml

消費日報：http://xfrb.com.cn/article/car/11160326751785.html