由德國國際合作機構(gòu)（GIZ）與中國交通運輸協(xié)會聯(lián)合舉辦的可持續(xù)城市出行規(guī)劃國際會議（InternationalConference on Sustainable Urban Mobility Planning），2019年11月15日在首都北京舉行，中國交通運輸協(xié)會副會長李剛、歐盟出行與交通駐華代表團一等參贊Niall Leonard先生和德國國際合作機構(gòu)（GIZ）中德低碳交通合作項目主任 Sebastian lbold先生分別致辭。重慶交通大學(xué)交通運輸學(xué)院老師王健（JamesW）在會議第一部分發(fā)表主題為《可持續(xù)城市出行規(guī)劃與傳統(tǒng)城市交通規(guī)劃的異同》（Sustainable UrbanMobility Plan & Transport Master Plan: Similarities & Differences inEurope and China）的演講，來自德國Rupprecht 咨詢公司首席執(zhí)行官Siegfried Rupprecht 先生介紹了《歐盟委員會可持續(xù)城市出行規(guī)劃指南》，德國伊爾梅瑙科技大學(xué)研究員 Sebastian Spundflasch 先生介紹了出行規(guī)劃- 地方層面面臨的挑戰(zhàn)、不萊梅市高級項目經(jīng)理 Michael Glotz-Richter 先生介紹德國不萊梅市實踐經(jīng)驗、黑森州可持續(xù)城市交通中心項目經(jīng)理 Simone Fedderke 女士介紹卡塞爾市實踐經(jīng)驗。
可持續(xù)城市出行規(guī)劃國際會議現(xiàn)場
王健老師還主持會議第二部分的演講與討論，邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄎ瘑T會副主任劉道剛先生、寧波市交通局總工程師錢榮先生和滴滴出行部門業(yè)務(wù)總監(jiān)任帥女士分別介紹了天津可持續(xù)城市交通的探索與實現(xiàn)、破解寧波城市交通治墻的實踐與思考，以及聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)在可持續(xù)交通申的應(yīng)用。
王健老師發(fā)表演講
王健老師曾在2000年參與國際商用機器公司（IBM）的國際項目合作《推進出行》（IBM Advancing Mobility），長期關(guān)注國際公共交通聯(lián)會（UITP）的《未來的城市出行》（The Future of Urban Mobility）系列報告，2017年聯(lián)合深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計研究院等機構(gòu)啟動翻譯出版《開發(fā)與實施可持續(xù)城市出行規(guī)劃的導(dǎo)則》（Guidelines for Developing and Implementing a Sustainable UrbanMobility Plan），并取得歐盟出行與交通局的中文版權(quán)，在中國推介可持續(xù)城市出行（UrbanMobility）新概念，創(chuàng)建共享出行實驗室來推動中國出行即服務(wù)（Mobility as a Services）的實踐。
王健老師的觀點得到越來越多的贊同，2017年在清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院組織的《產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)主題研討會》上，王健老師應(yīng)邀發(fā)表《公共交通與共享出行服務(wù)——日常生活的交通解決方案》主旨演講，同年還應(yīng)邀在交通運輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心做學(xué)術(shù)講座《共享出行與公共交通——關(guān)于中國城市交通可持續(xù)發(fā)展的思考》，王健老師建議的出行概念逐漸獲得社會各界的普遍采用。
王健老師在本次國際會議上再次公開闡述采用"出行"來翻譯Mobility的社會語境，既準(zhǔn)確和通俗地表達了Mobility術(shù)語的新概念和新涵義，還擴展了傳統(tǒng)城市交通理論的基本概念。王健老師堅持要把Urban Mobility翻譯為“城市出行”而不是“城市交通”，還從學(xué)術(shù)規(guī)范的角度進行了解讀，用城市出行這個關(guān)鍵術(shù)語來與傳統(tǒng)的城市交通理論體系做切割。
通過本次可持續(xù)城市出行規(guī)劃國際會議，顯示出王健老師的共享出行實驗室團隊在城市出行領(lǐng)域的社會影響已獲得德國國際合作機構(gòu)的重視，并將作為GIZ重要的合作伙伴。王健老師和交通運輸學(xué)院老師從2003年與美國能源基金會合作推介的巴士快速交通系統(tǒng)（BRT），現(xiàn)在已被大多數(shù)的中國城市采用，并形成具有中國特色的巴士快速交通系統(tǒng)。不久前王健老師還專程陪老撾交通部副部長一行考察宜昌BRT系統(tǒng)。
王健老師陪同老撾交通部副部長一行考察宜昌BRT
