華龍網(wǎng)-新重慶客戶端12月3日16時(shí)30分訊（李婷婷 劉春容 實(shí)習(xí)生 曾劍雄）現(xiàn)今，城市停車難日益嚴(yán)峻。造成停車難的因素有哪些？又應(yīng)該如何提升規(guī)劃、采取措施進(jìn)行應(yīng)對？對此，重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院城市停車研究課題組在城市靜態(tài)交通領(lǐng)域開展了九年的廣泛研究與實(shí)踐。
12月3日，該校在扎實(shí)的理論和豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，由重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院作為主任委員單位，成立“重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會”，并聯(lián)合國內(nèi)外50余家專委會會員單位，為促進(jìn)城市靜態(tài)交通創(chuàng)新繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
會議現(xiàn)場 重慶交通大學(xué)供圖 華龍網(wǎng)發(fā)
聯(lián)合50余家單位成立專門委員會
規(guī)劃、落實(shí)工作內(nèi)容 助推城市停車創(chuàng)新發(fā)展
重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長、重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會主任委員何兆益介紹：“重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會隸屬于重慶市公路學(xué)會，成立的宗旨是動員和團(tuán)結(jié)城市靜態(tài)交通領(lǐng)域工作者，促進(jìn)城市靜態(tài)交通創(chuàng)新繁榮和發(fā)展；培養(yǎng)靜態(tài)交通人才；組織從事城市靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)單位、科研院校、城市停車設(shè)施設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、城市停車主管部門、城市停車經(jīng)營管理及投資機(jī)構(gòu)的相關(guān)單位和人員，‘立足重慶，服務(wù)全國’為靜態(tài)交通建設(shè)及相關(guān)企業(yè)服務(wù)，推動靜態(tài)交通工作健康有序發(fā)展，緩解城市停車難問題。”
重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長何兆益講話 重慶交通大學(xué)供圖 華龍網(wǎng)發(fā)
據(jù)悉，該專委會將相繼從“一個(gè)研究院、一年一度停車高峰論壇、一年一度停車管理培訓(xùn)、一套停車管理叢書、一套系統(tǒng)性行業(yè)規(guī)范”等方面開展全面工作。
“一個(gè)研究院”即重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院、重慶市停車管理事務(wù)中心聯(lián)合組建重慶交通大學(xué)靜態(tài)交通研究院，開展城市停車?yán)碚撗芯俊⑼＼嚧髷?shù)據(jù)采集分析及應(yīng)用基礎(chǔ)研究工作，共同承擔(dān)重慶市政科技項(xiàng)目及重慶市停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目。同時(shí)，舉辦“一年一度停車高峰論壇”及智慧停車創(chuàng)客大賽，并邀請國內(nèi)外知名停車行業(yè)專家、學(xué)者及行業(yè)著名企業(yè)為緩解城市停車難問題建言獻(xiàn)策。
“一年一度停車管理培訓(xùn)”即開展多次停車規(guī)劃與管理專業(yè)培訓(xùn)，提升重慶市停車管理人員管理服務(wù)水平，并將于2019年12月上線中國慕課課程《停車規(guī)劃與管理》，實(shí)現(xiàn)線上線下多方位培訓(xùn)；學(xué)會還將聯(lián)合重慶交通大學(xué)、重慶市停車管理事務(wù)中心、中國重機(jī)協(xié)會停車設(shè)備工作委員會共同編寫《中國城市停車產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展》等“一套停車管理叢書”。
學(xué)會聯(lián)合重慶交通大學(xué)、重慶市停車管理事務(wù)中心共同起草《重慶市公共停車場（庫）智能停車管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》，聯(lián)合中設(shè)工程咨詢（重慶）股份有限公司共同起草《公共停車場安全營運(yùn)技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)地方及行業(yè)規(guī)范形成“一套系統(tǒng)性行業(yè)規(guī)范”。
重慶市公路學(xué)會會長陳孝來講話 重慶交通大學(xué)供圖 華龍網(wǎng)發(fā)
對此，重慶市公路學(xué)會會長陳孝來在會上表示：“當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，重慶交通仍將處于大投入、大建設(shè)、大規(guī)模的重要階段，全市交通行業(yè)仍處于大有作為、大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，有著諸多發(fā)展機(jī)遇。專委會成立大會的召開，預(yù)示著靜態(tài)交通專委會的工作正式翻開了新的篇章。”并希望各會員單位要充分利用好專委會這個(gè)平臺，主動發(fā)揮好專委會的橋梁紐帶作用，積極指導(dǎo)和聯(lián)合專委會開展學(xué)術(shù)交流、課題研究、技術(shù)培訓(xùn)、科普宣傳等活動，積極為交通行業(yè)做好服務(wù)工作，提高服務(wù)的水平和質(zhì)量。
召開“首屆重慶國際停車高峰論壇”
針對“停車難”問題 國內(nèi)外專家建言獻(xiàn)策
此外，成立大會召開的同時(shí)，還開展了“首屆重慶國際停車高峰論壇”，來自日本、加拿大、以色列等國家、全國50余家專委會會員單位，各高校及重慶交通大學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)、專家共170余人，針對城市停車現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行了深入研討和交流。
來自北京工業(yè)大學(xué)的關(guān)宏志教授、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所主任程世東、以色列理工學(xué)院教授Avi Ceder、重慶市停車管理事務(wù)中心辜敏主任等15名國內(nèi)外交通領(lǐng)域的專家圍繞“大城市停車難題及破解途徑”“新形勢下持續(xù)推進(jìn)城市停車治理”“停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：體制變革與法制文化保障”等主題作了報(bào)告，并結(jié)合城市停車案例進(jìn)行了交流。
北京工業(yè)大學(xué)的關(guān)宏志教授作報(bào)告 重慶交通大學(xué)供圖 華龍網(wǎng)發(fā)
國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所主任、研究員程世東作報(bào)告 重慶交通大學(xué)供圖 華龍網(wǎng)發(fā)
重慶交通大學(xué)、重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會秘書長曾超博士作報(bào)告重慶交通大學(xué)供圖 華龍網(wǎng)發(fā)
針對停車供給增長過慢、既有停車場利用率低、停車行為失范、停車管理不嚴(yán)等城市停車?yán)Ь常本┕I(yè)大學(xué)關(guān)宏志教授表示，“我們應(yīng)該從整體角度認(rèn)識停車問題，各部門協(xié)調(diào)合作，建立整體價(jià)值觀；要重申城市交通政策；更要認(rèn)清停車需求本質(zhì)。”
國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所主任、研究員程世東集合近幾年城市交通的發(fā)展現(xiàn)狀，整理了城市停車的治理思路，并提出：“要以嚴(yán)格執(zhí)法為切入點(diǎn)，通過產(chǎn)業(yè)化的路徑，開展重點(diǎn)建設(shè)。”
重慶交通大學(xué)、重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會秘書長曾超博士表示：“緩解重慶停車難題，首先要大力發(fā)展以軌道交通為主體的公共交通系統(tǒng)，引導(dǎo)市民更多選擇公交出行，減少小汽車出行比例。目前，老舊居住區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校附近均存在嚴(yán)峻的停車難題。針對現(xiàn)階段停車難題，一方面可通過建設(shè)立體停車設(shè)施提升車位增量，另一方面可通過智能停車管理系統(tǒng)盤活存量，重慶目前共有5.4萬個(gè)機(jī)械立體泊位，總數(shù)量僅為全國機(jī)械立體泊位總數(shù)的百分之一，隨著停車難問題的日益嚴(yán)峻，公共立體停車庫建造、城市級智慧停車系統(tǒng)建設(shè)都將是現(xiàn)階段緩解城市停車難題的主要途徑。”
值得一提的是，此次會議還是重慶市公路學(xué)會開展的智慧停車科技活動周系列活動之一，除了首屆重慶國際停車高峰論壇，還包括重慶交通大學(xué)靜態(tài)交通研究院成立儀式，智慧停車創(chuàng)客大賽，智慧停車展廳落成儀式等多項(xiàng)活動。
會議合影 重慶交通大學(xué)供圖 華龍網(wǎng)發(fā)
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