11月6日下午，應(yīng)交通運(yùn)輸學(xué)院邀請(qǐng)，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院王俊驊教授，西安電子科技大學(xué)領(lǐng)軍人毛國(guó)強(qiáng)教授，重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司研究員、總經(jīng)理劉昌仁，北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院王武宏教授，我校交通運(yùn)輸學(xué)院蔡曉禹教授等在明德樓408室開(kāi)展“新基建引領(lǐng)下智慧交通與車(chē)路協(xié)同技術(shù)學(xué)術(shù)論壇”。論壇由交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)何兆益主持，周建庭副校長(zhǎng)出席并講話。
王俊驊教授以“交通安全主動(dòng)管理與全域軌跡感知”為主題，從研究背景、現(xiàn)狀、展望三方面闡述了全域軌跡數(shù)據(jù)的重要性。毛國(guó)強(qiáng)教授以全球交通問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，闡述了信息技術(shù)在基礎(chǔ)建設(shè)中的應(yīng)用，并深入講解了“智慧公路與智能網(wǎng)聯(lián)是大勢(shì)所趨”“智慧公路：立足現(xiàn)在，面向未來(lái)”等話題。劉昌仁研究員提到智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要分階段推進(jìn)，我國(guó)智能車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)界攜手推動(dòng)。王武宏教授以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主駕駛特征及車(chē)路協(xié)同環(huán)境適應(yīng)性研究”為主題，強(qiáng)調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及運(yùn)用中人機(jī)交互安全本質(zhì)及其形成機(jī)理至關(guān)重要，通過(guò)對(duì)不同行駛工況下人車(chē)環(huán)境要素的異質(zhì)性測(cè)度與識(shí)別，解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在不同控制決策模式與多工況行駛區(qū)域中車(chē)路協(xié)同適應(yīng)性問(wèn)題。蔡曉禹教授以“軌跡數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的山地城市交叉口運(yùn)行效率評(píng)價(jià)”為主題，山地城市信號(hào)交叉口道路特征為背景，對(duì)研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，并介紹了軌跡數(shù)據(jù)平面交叉口運(yùn)行評(píng)價(jià)軟件。
在學(xué)校及學(xué)院高度重視下，此次學(xué)術(shù)論壇上，五位教授見(jiàn)解獨(dú)特、深刻，在領(lǐng)域內(nèi)極具代表性、前瞻性。講座現(xiàn)場(chǎng)氛圍濃烈，與參會(huì)人員積極進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，此次學(xué)術(shù)論壇在不斷的掌聲中順利落下帷幕。
