2020年4月21日10時(shí)，交通運(yùn)輸學(xué)院三樓301室舉行了以“智能交通前沿”為主題的學(xué)術(shù)交流報(bào)告，主講人為美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)宋文敬博士和加拿大滑鐵盧大學(xué)ITSS執(zhí)行主任蔣朝哲研究員。
宋文敬是工業(yè)工程博士和運(yùn)籌學(xué)博士。畢業(yè)于美國(guó)“十校聯(lián)盟”賓夕法尼亞州立大學(xué)擅長(zhǎng)在領(lǐng)域傳統(tǒng)難題上進(jìn)行研究。研究興趣包括交通背景下的前沿問(wèn)題，大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，從事機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)，智慧交通等創(chuàng)新方向的科研工作。蔣朝哲是西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院博士生導(dǎo)師，兼任加拿大滑鐵盧大學(xué)副研究員。
宋文敬博士提出未來(lái)交通大腦包括四個(gè)層面：人工智能解讀交通大數(shù)據(jù)，以最優(yōu)、最通達(dá)、最高效代替最多最貴解決資源合理利用，突破反復(fù)出現(xiàn)和不斷增加的城市擁堵瓶頸問(wèn)題和以算代測(cè)等。與此同時(shí)，擁有持續(xù)學(xué)習(xí)，交叉學(xué)科帶來(lái)的信息優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用圖景；交通污染的指揮控制，實(shí)時(shí)反應(yīng)；更快捷，精準(zhǔn)，人性化的出行信息推送；應(yīng)對(duì)城市交通擁堵；中控系統(tǒng)和大視野決策；滿足城市發(fā)展帶來(lái)的智慧交通需求。之后，宋文敬博士分別從搭建大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)聚合和機(jī)器學(xué)習(xí)與經(jīng)典算法雙驅(qū)動(dòng)—多層交通模型等角度對(duì)動(dòng)態(tài)交通分配問(wèn)題展開(kāi)討論。
面對(duì)交通的擁堵與誘導(dǎo)，宋文敬博士講到智能交通的成長(zhǎng)性思維，人從思維里脫離出來(lái)，以滿足未來(lái)發(fā)展需求到支持科學(xué)發(fā)展觀的發(fā)展。蔣朝哲研究員對(duì)宋文敬博士的報(bào)告用“前沿+經(jīng)典”進(jìn)行總結(jié)，對(duì)自動(dòng)駕駛以及地理信息系統(tǒng)展開(kāi)了探討，凝聚交叉學(xué)科力量。
此次學(xué)術(shù)交流信息、開(kāi)闊視野、掌握新知。對(duì)思維有啟迪的作用，對(duì)研究生了解領(lǐng)域前沿、提高學(xué)術(shù)素養(yǎng)有重要意義。
交運(yùn)大新社 圖/文 馬戀
