4月1日，重慶交大交通運(yùn)輸學(xué)院第8期“開(kāi)路先鋒互動(dòng)坊”在科學(xué)城校區(qū)古井廣場(chǎng)舉行。本期活動(dòng)以“三位一體——AI技術(shù)賦能下學(xué)科競(jìng)賽與科研的協(xié)同發(fā)展”為主題，交通運(yùn)輸學(xué)院副教授彭毅博士帶上自研測(cè)試儀，現(xiàn)場(chǎng)與120余名學(xué)子進(jìn)行交流，通過(guò)理論講解、案例分享與實(shí)踐指導(dǎo)，為青年學(xué)子搭建起探索人工智能與學(xué)科競(jìng)賽深度融合的創(chuàng)新平臺(tái)。
重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院第8期“開(kāi)路先鋒互動(dòng)坊”
活動(dòng)中，交通運(yùn)輸學(xué)院彭毅副教授結(jié)合學(xué)生競(jìng)賽案例，系統(tǒng)分析了高效競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建要素。他強(qiáng)調(diào)：“學(xué)科競(jìng)賽是科研創(chuàng)新的‘練兵場(chǎng)’，指導(dǎo)老師的專(zhuān)業(yè)引領(lǐng)、團(tuán)隊(duì)成員的知識(shí)互補(bǔ)和執(zhí)行力，是突破競(jìng)賽瓶頸的關(guān)鍵。”通過(guò)分享課題組師生協(xié)作攻克技術(shù)難關(guān)的實(shí)例，詮釋“教學(xué)相長(zhǎng)”理念，激勵(lì)青年學(xué)子主動(dòng)參與老師科研項(xiàng)目，在大膽探索中不斷成長(zhǎng)。
針對(duì)AI技術(shù)的深度應(yīng)用，彭毅老師提出創(chuàng)新性實(shí)踐路徑：一方面警示學(xué)生注意AI工具的內(nèi)容溯源問(wèn)題，建議采用“人機(jī)協(xié)同”模式——先引導(dǎo)AI學(xué)習(xí)個(gè)人研究成果，再基于理解進(jìn)行創(chuàng)新性提問(wèn)；另一方面現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)DeepSeek等工具的規(guī)范使用方法，推薦Perplexity、Claute等智能文獻(xiàn)管理工具，幫助學(xué)生在科研中高效獲取優(yōu)質(zhì)資源。
交通運(yùn)輸學(xué)院副教授彭毅用自研測(cè)試儀向同學(xué)們直觀展示科研成果的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景
在實(shí)操指導(dǎo)環(huán)節(jié)，彭毅帶領(lǐng)學(xué)生觀摩了他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的新型路面摩擦測(cè)試儀，講解了測(cè)試儀的工作原理、裝置結(jié)構(gòu)、測(cè)試方法；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示，展現(xiàn)車(chē)輪滾動(dòng)與滑動(dòng)兩種情況下路面摩擦數(shù)據(jù)的差異，并指導(dǎo)同學(xué)們?nèi)绾位趯?shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)探索，直觀展示了科研成果在交通事故預(yù)防、道路檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。
彭毅的分享，為同學(xué)們明晰了學(xué)科競(jìng)賽與科研路徑，也為大家在AI時(shí)代借助新技術(shù)提升能力提供了方法。同學(xué)們紛紛表示，在此次互動(dòng)坊活動(dòng)中收獲頗豐，對(duì)未來(lái)參與學(xué)科競(jìng)賽和開(kāi)展科研工作有了更清晰的方向。
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